BATEQ JUNGLE HUT DI TAMAN NEGARA PAHANG

BATEQ JUNGLE HUT TAMAN NEGARA PAHANG





Pengalaman percutian ke Taman Negara tidak sah jika tidak singgah ke perkampungan Orang Asli suku kaum Bateq. Tetapi pernahkah anda terfikir, bagaimana cara untuk membantu Orang Asli dalam jangka masa panjang supaya turut sama berjaya dalam industri pelancongan?
 
Jadi pada tahun 2017, pihak NGO BirdGroup Taman Negara telah bekerjasama dengan Kementerian Pelancongan Malaysia Negeri Pahang untuk membuat satu mesyuarat dengan masyarakat Orang Asli Bateq di Kuala Tahan.
 
Hasil perbincangan yang dihadiri dan diketuai oleh Tok Batin Sena dari Kampung Orang Asli Dedari yang terletak lebih kurang 5.5km dari Kuala Tahan, satu projek usahasama telah berjaya dipersetujui untuk dilaksanakan. Projek ini dipanggil Bateq Jungle Hut. 

Projek ini membolehkan masyarakat Orang Asli Bateq mempunyai "resort"  dengan rekabentuk dan pengurusan oleh pihak mereka sendiri. BirdGroup Taman Negara bertindak sebagai penasihat projek dan bajet datang dari Kementerian Pelancongan Malaysia.
 
Satu kawasan yang berkeluasan lebih kurang setengah ekar di kawasan tebing Sungai Tembeling bersebelahan Kampung Orang Asli Dedari telah dipilih untuk dibina kawasan pondok, ruang makan, tandas dan tempat unggun api. 

Projek bermula pada awal November 2017, dan dapat disiapkan kurang dari tempoh sebulan.


Video Pembinaan Bateq Jungle Hut
 

Hasil promosi agresif oleh Jenut Holidays Sdn Bhd, satu rombongan pelancong pertama seramai 36 orang pelajar sebuah kolej dari Denmark telah berjaya diuruskan pada Januari 2018.

Ini diikuti oleh satu rombongan pelancong tempatan dari Politeknik Sultan Idris Shah Sabak Bernam pada bulan berikutnya.
 
Kawasan ini terus menjadi popular dengan kehadiran pelancong domestik dan antarabangsa, sehinggalah satu rombongan terakhir pelajar kolej dari Denmark pada penghujung bulan Januari 2020. 

Akibat pandemic Covid-19 yang mula menular di Malaysia pada bulan Februari 2020, serta penutupan kawasan Taman Negara oleh Jabatan PERHILITAN pada bulan Mac 2020, kawasan ini terbiar buat sementara waktu. 


Video Promosi Bateq Jungle Hut oleh Jenut Holidays Sdn Bhd


Apabila Perintah Kawalan Pergerakan Pemulihan diberikan pada bulan Jun 2020, Bateq Jungle Hut dibuka semula kepada para pelancong. Bateq Jungle Hut ini turut dikunjungi oleh satu pasangan YouTuber antarabangsa "Jetlag Warrior" pada bulan September 2020.

Malangnya, apabila Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat mula dilaksanakan semula di beberapa negeri sejak Oktober 2020, ditambah pula dengan penutupan kawasan Taman Negara pada jangka masa yang sama, kawasan ini suram dari kehadiran pelancong.
 
Persoalannya, bilakah agaknya kita dapat melancong semula? 😑


Trip Santai 2 Hari 1 Malam ke Bateq Jungle Hut



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

STESEN KERETAPI YANG TELAH HILANG DI KUALA LUMPUR – STESEN JALAN SULTAN

Image
STESEN JALAN SULTAN Assalamualaikum dan Salam Sejahtera   Ini adalah bog dan video dalam siri ketiga dalam menjejaki 3 stesen keretapi yang telah hilang dari peta Kuala Lumpur pada hari ini.  Ini adalah kisah dan jejak lokasi Stesen Jalan Sultan; dan bagaimana stesen dan laluan dari stesen ini menjadi sejarah asas pembinaan laluan Sistem Transit Aliran Ringan @ STAR LRT yang kemudiannya dipanggil LRT Ampang Line pada hari ini.   Selain dari merancang laluan keretapi ke Hulu Selangor, pihak Selangor State Railway juga merancang laluan keretapi untuk menyambung Kuala Lumpur ke bahagian Selatan bandaraya ke kawasan perlombongan bijih timah yang pesat di Sungai Besi. Pada 1 Jun 1893, fasa pertama dibuka dari Stesen Kuala Lumpur ke Stesen Pudu. Stesen Jalan Sultan dijadikan hentian pertama di dalam laluan ini. Hampir dua tahun selepas itu, iaitu pada 1 Mac 1895, laluan dari Pudu ke Salak Selatan dan Sungai Besi telah dibuka.   Pada asalnya Stesen Jalan Sultan adalah dari jenis stesen perhen
Read more

Menjejak Laluan Keretapi Lama : Bandar Klang ke Kuala Selangor

Image
  MENJEJAK LALUAN KERETAPI LAMA :  LALUAN KERETAPI DARI KLANG KE KUALA SELANGOR Tidak ramai yang mengetahui lebih 100 tahun yang lalu pernah wujud satu laluan keretapi dari bandar Klang ke Kuala Selangor. Tetapi landasan keretapi tersebut telah hilang akibat penutupan perkhidmatan keretapi ini sejak tahun 1930. Yang tinggal kini hanyalah laluan bersejarah dengan sebilangan besarnya telah menjadi jalanraya. Terdapat juga laluan yang hilang dari pandangan kerana telah menjadi bangunan kedai, kilang dan belukar. Perkhidmatan keretapi dari bandar Klang ke Kuala Selangor bermula pada tanggal 1 Februari 1913 iaitu dari persimpangan Jambatan Connaught ke pekan Kapar. Laluan ini bermula dari persimpangan Jambatan Connaught di tepi Sungai Klang yang terletak di Bukit Kuda.  Jarak perjalanan yang direkodkan dari Jambatan Connaught ke stesen Kapar ialah sejauh  11 batu 62 rantai atau bersamaan dengan 18.95km. Tekan sini untuk Lokasi Google Maps  Kini, kawasan permulaan laluan tersebut ada
Read more

Stesen Keretapi Tanjung Rambutan Bakal Lenyap?

Image
 STESEN KERETAPI TANJUNG RAMBUTAN BAKAL LENYAP? Laporan akhbar Kosmo 15 Jun 2021 (sumber  Perak Heritage Society Official ) Membaca laporan akhbar Kosmo bertarikh 15 Jun 2021 mengenai Stesen Keretapi Tanjung Rambutan yang mungkin bakal lenyap adalah amat menyedihkan. Mengikut carian di internet, stesen keretapi ini telah mula digunakan pada 1 Jun 1896 apabila laluan dari Ipoh ke Tanjung Rambutan dibuka . Hampir enam bulan selepas itu, laluan dari Tanjung Rambutan ke Chemor pula dibuka. Peta tahun 1891 Lebih satu abad yang lalu, kawasan di sekitar Tanjung Rambutan adalah merupakan ladang getah dan lombong bijih timah. Stesen ini dirancang untuk membawa keluar hasil komoditi dengan menggunakan keretapi kerana pada ketika itu, tiada laluan jalan tar seperti pada hari ini.  Peta tahun 1921 Antara sebab tapak  Federal Lunatic Asylum (kini Hospital Bahagia Ulu Kinta ) dipilih di Tanjung Rambutan pada tahun 1910 adalah kerana terdapat kemudahan pengangkutan keretapi beserta stesen yang terl
Read more